全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用

公司名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司

项目地址：中国，湖北武汉

应用软件：

Autodesk ® Revit ®

Autodesk ® Navisworks ®

Autodesk ® Ecotect ® Analysis

Autodesk ® InfraWorks ®

Autodesk ® 3ds Max ®

▲武汉光谷综合体鸟瞰效果图

项目概况

武汉光谷综合体项目是在建的全球最大地下综合交通枢纽，位于武汉市东湖国家自主示范区东北光谷广场下方。光谷广场现状为内直径160m，外直径300m的环岛路口。包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程。总投资60亿元，工程总建筑面积20万㎡，相当于10个标准地铁站。建成后将大大缓解光谷的交通压力，并串联起周围的商业，打造全球最大地下交通枢纽。

▲光谷综合体地下一层换乘大厅效果图

▲光谷综合体区位图

项目BIM应用介绍

BIM应用整体方案：BIM贯穿整个设计和施工过程，前期通过方案设计软件建立基本模型，导入后续设计软件进行深化设计。通过中心模型链接各专业中心模型文件，使得专业间设计成果可以相互参照。

▲BIM应用整体方案线路图

应用一：利用BIM模型进行线路方案比选

▲BIM模型在线路方案比选中的可视化表达

应用二：BIM车站设计

▲结构专业BIM性能分析模型

▲机电复杂管综BIM模型

应用三：BIM模型辅助交通车流模拟

▲BIM辅助地面交通模拟方案比选

应用四：BIM辅助客流分析模拟

▲BIM模型下高峰小时客流密度模拟示意图

应用五：BIM辅助排烟模拟

▲BIM模型下不同时刻烟气蔓延分布图

应用六：BIM辅助吊顶镂空率研究

▲BIM结合Dynamo进行吊顶样式设计

应用七：BIM辅助气流组织模拟

▲BIM辅助气流组织模拟示意图

应用八：BIM辅助施工

▲BIM模型辅助塔吊位置设置

“本项目为超大地铁-市政-地下空间交通综合体，线路交织，内部流线极为复杂，同时兼有地铁换乘、人行过街、非机动车交通、地面6条道路与2条市政隧道车行交通功能。工程体量巨大、空间复杂、综合管线繁多、超大地下空间通风排烟效果要求极高、场地周边限制因素众多。

面对如此复杂的工程项目，利用BIM模型结合各项模拟软件成功解决了复杂空间、复杂场地、复杂管线、复杂施工等难题，走通了BIM在超大型轨道交通综合体中的应用路线，取得了良好的效果。”

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